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全国最大的新财富小车充电服务互联网平台初步

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全国最大的新财富小车充电服务互联网平台初步

物联网或将规模启动 微软投50亿美元积极卡位

全国最大的新能源汽车充电服务网络平台开始组建

我国充电基础设施发展政策环境及企业布局分析

2019年1月10日

2019年1月9日

2019年1月7日

有人说,微软的一举一动之所以被高度关注,是因为微软是规模市场启动的“发令枪”,一旦微软有大动作,就意味着该市场规模启动的大幕将正式拉开。2018年早些时候,微软宣布将在物联网领域投入50亿美元,就在2018年即将翻篇的12月底,微软在深圳举行盛大的“IoT in Action”大会,微软为什么在这个时间点举行IoT大会,这释放什么市场信号?微软的50亿美元物联网“种子基金”会怎么花,将直接影响哪些生态链?从PC到移动到IoT市场,微软会怎么重新定义市场规则?

2018年,我国新能源汽车产业发展势头迅猛。与此同时,充电基础设施建设一定程度上还存在运营效率低、找桩难、不联通等问题。不久前,国家电网有限公司发布深化改革十大举措,提出“加速构建多方参与、开放共享、互利共赢的产业生态,服务电动汽车用户绿色出行,提升电动汽车产业发展质量”,引起社会各界的广泛关注。日前,充电设施互联互通倡议书的发布及雄安联行网络科技股份有限公司的揭牌成立,标志着全国最大的新能源汽车充电服务网络平台开始组建。未来,通过多方深度合作,用市场化手段打破商业壁垒和技术瓶颈,加快构建“全国充电一张网”,新能源汽车产业将迎来蓬勃发展的新局面。

2018年,新能源汽车发展迅猛,也带动配套充电行业快速发展。从国家到地方政策,从充电行业到整车企业,国内充电桩的总体布局稳步迈进,充电基础设施建设逐渐完善。本文将对国内充电设施建设做全方位解析。

规模启动的时间信号?

全国充电桩数量接近73万个推进充电设施互联互通大势所趋

一、政策推动新能源汽车配套充电设施的基本建设

微软为什么要在2018年年底做一场关于IoT的大会?

在全国范围内提升充电互联互通水平,加快构建和完善充电基础设施信息互联互通网络,已经成为当前充电基础设施发展的重要趋势,这也是解决充电用户找桩难、联通难、结算难等问题的关键所在。

充电桩行业的发展,是新能源汽车以及电动车行业发展的基本保证。2018年,新能源汽车市场能在低迷的车市竞争中稳步攀升,离不开国家及地方政策的大力推行和根本保障,同时,也推动了充电行业的快速发展。2018年11月,国家发改委联合能源局、工信部、财政部联合下发“关于《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知”,对新能源汽车充电桩的发展进一步提出了硬性要求,保证新能源汽车的动力源泉。结合相关政策,本文将做出如下梳理:

因为物联网市场规模启动的时间到了。2019年,5G商用将进一步提速。中国工程院院士邬贺铨表示:“1G到4G是面向个人通信的,5G是面向移动互联网和工业互联网的。一个5G系统是计算和通信融合的系统。5G峰值速率是4G的30倍,用户体验数据是10倍,流量密度提高100倍。”几大运营商在11月、12月举行的各种合作伙伴大会或是终端大会的主题都围绕5G,运营商全面进入了5G的备战并等待发令枪响的状态。

刚刚过去的2018年,在许多业内人士看来,我国的汽车市场谈不上景气。但这样的判断主要基于传统燃油汽车的增长乏力,对于异军突起的新能源汽车产业并不适用。

国家政策发布情况

事实上,其他相关机构同样也给出了物联网将在2019年全面启动的结论。2018年无锡世界物联网博览会上发布的《2017—2018年中国物联网发展年度报告》显示,全球物联网设备数量呈现爆发式增长态势,物联网解决方案渐趋成熟,随着5G网络建设的全面启动,2019年将有望进入物联网产业的全面启动之年。中国物联网市场自2017年进入实质性发展阶段以来,全年市场规模突破1万亿元,年复合增长率超过25%。根据麦肯锡的预测,全球物联网市场规模可望在2025年以前达到11万亿美元。

2018年前三季度,在全国汽车市场同比增幅只有1.5%的情况下,我国新能源汽车产销量依然保持了强劲的增长势头。据国家能源局副局长刘宝华介绍,2018年1~11月,我国新能源汽车销售量达103万辆,累计推广应用量更是超过300万辆,电动化、智能化已成为交通领域的重要发展趋势。

国家层面关于充电设施建设政策汇总一览图片 1

这是一个重要的时间节点,不难理解为什么微软公司要在这个大幕全面开启前夜召开这个“IoT in Action大会”了。

如今,没有人会怀疑新能源汽车在交通出行领域的发展潜力,但对于众多新能源汽车车主以及成千上万的潜在消费者而言,在关注新能源汽车本身的同时,会将更多的注意力投向与之相匹配的各项配套设施,其中重要的一点,就是充电基础设施建设。

万物互联要打通“微控制器”?

过去几年时间,相关政府部门、电网企业、新能源汽车企业、充电设施企业等认真贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,推动充电接口标准统一,加大充电设施建设力度,完善充电服务体系,强化各项支撑保障,截至目前,已在全国范围内建成近73万个充电桩,基本支撑了我国新能源汽车的产业发展。电动汽车市场蓬勃发展的同时,我国的充电基础设施也面临建设落地难、利用率和运营效率低、找桩难、不联通、结算不够便捷等诸多发展难题。对此,国家发改委、国家能源局、工业和信息化部、财政部等四部委在去年11月联合出台《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》,力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,完善充电标准体系,优化充电设施布局,增强充电网络互联互通能力,升级充电运营服务品质,优化充电基础设施发展环境和产业格局。

就像邬贺铨院士所言,5G时代将是计算和通信的融合系统一样,微软给出的判断是,未来的IoT时代,世界将是一个大计算机。微软全球执行副总裁、微软人工智能及微软研究事业部负责人沈向洋在微软深圳物联网大会的主题演讲中表示:“今天,这个世界已经变成一台计算机。未来世界上的所有应用都将依存于一个从云到边缘、无处不在的计算环境。”

在这样一份行动计划中,“增强充电网络互联互通能力”十分引人关注。对此,中国汽车工程学会名誉理事长付于武说:“从世界范围来看,全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。”而在这样一个新能源汽车蓬勃发展的时代,汽车的智能化、共享化一方面指的是汽车本身,另一方面则包括充电桩等各类基础设施。

基于这样的判断,产业巨头们正在把原有的势力从云不断拓展到广阔的“边缘”、扩展到五彩缤纷的“端”上,加速构建“全世界就是一台计算机”的无处不在的计算世界。几天前,亚马逊宣布收购一家做医疗测试的硬件创业公司,焦点也是“端”和“入口”,事实上,不仅仅是微软、亚马逊、IBM、英特尔等公司,几乎所有的ICT和互联网企业都把注意力从“云”向边缘的“端”推进。

目前,虽然全国范围内已经建设了近73万个充电桩,但在现实生活中,依然有一些车主遇到过找不到充电桩、充电接口不配套、充电交费方式复杂等问题,这也直接导致充电站在民众心中的普及度与便利度,远远落后于加油站。因此,要实现“充电像加油一样方便”,就需要在加大充电基础设施建设力度的同时,实现充电设施间的互联互通,提高每一个充电桩的使用效率。

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